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Edith Wharton 

António de Melo Pires sai Autoeuropa para dirigir produção da VW no Brasil e na Argentina

António de Melo Pires sai Autoeuropa para dirigir produção da VW no Brasil e na Argentina
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O diretor-geral da Autoeuropa, António de Melo Pires, vai deixar a fábrica em Palmela para passar a liderar as grandes unidades de produção da Volkswagen (VW) na América do Sul. Transição explicada pela companhia alemã como sendo o reconhecimento por o executivo ter transformado a fábrica portuguesa na melhor unidade europeia do grupo em 2015, de acordo com o Expresso.

O comunicado da Volkswagen Autoeuropa refere que, “a partir de janeiro de 2016, Melo Pires será o novo vice-presidente de produção da região da América do Sul”, ficando responsável pelas fábricas do grupo germânico no Brasil e na Argentina.

A nota sobre a nomeação do executivo para o novo cargo adianta que “a promoção vem no seguimento dos bons resultados alcançados à frente da Volkswagen Autoeuropa”.

António de Melo Pires foi o primeiro gestor português a liderar a produção da Autoeuropa, tendo assumido funções em setembro de 2010.

O coordenador da Comissão de Trabalhadores, António Chora, já havia declarado à Lusa que Melo Pires ia assumir um novo cargo, lamentando no entanto que os trabalhadores da Autoeuropa não tenham sido oficialmente informados da saída do diretor-geral, apesar de o próprio António Chora ter sido informado em outubro. “Lamentavelmente, os trabalhadores da Volkswagen Autoeuropa, que no dia 25 de novembro tiveram uma assembleia-geral de informação com o engenheiro Melo Pires, não foram oficialmente informados dessa situação, quando toda a gente já sabia o que se estava a passar”.

Ainda de acordo com o coordenador, a saída de António de Melo Pires enquadra-se na estratégia de rotatividade dos dirigentes que é seguida pela multinacional germânica. “Normalmente, as pessoas estão nestes cargos cerca de três anos. O engenheiro Melo Pires esteve cinco. Estava na altura de partir para outra aventura”.

A fábrica de Pamela, com mais de 3.500 trabalhadores, tem um investimento em curso que poderá atingir os 677 milhões de euros no sentido de aumentar a capacidade instalada com vista à produção de novos modelos. A Autoeuropa fabrica de momento os modelos Scirocco, Seat Alhambra e Volkswagen Sharan.

02-12-2015


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